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1.以清除余熱回收為計量的余濕量作為凈化車間的送排風量，此時該生產車間的潔凈度等級將會提升。
2.青島凈化車間除溫濕線性度值外，還得操縱壓差和潔凈度等級，為確保溫度波動不超3℃，送風溫差一般低于6℃，送風溫差越小。隨凈化等級越高，總送排風量隨之而來，室內負荷一定時，送風溫差越小。
3.對該凈化車間余熱回收的組成、即冷負荷的組成進行分析，是否可以采取一些技術措施以降低其余發熱量，如選用室內降溫、隔熱保溫、密閉式等方法，以減少冷負荷，考慮送排風量的規定。
4.千級15至25度，取15度不太好，溫度差越大，再熱就越小，這就是大溫度差的本質，凈化車間的溫度差根據溫度容許范圍的變化而定，工藝性能空調的波動范圍不太好，溫度差越大，就越熱。
5.要提高載發熱量：提高送至風溫差異；增加換氣。載熱與換風由關聯。
上述是為大家介紹的“凈化車間送風溫差計算方法”，希望對您有所幫助。要算出標準答案，須要多個方案結合使用，并根據自己車間的不同調整，才能更準確。
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